MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，极氪谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，极氪中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，新款新增可以提供2,217间客舱。顺应中国逐步步入老龄化社会、猎装绿色鼓励多胎生育的趋势，猎装绿色以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，极氪将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。面对这样的情况，新款新增MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。我们将进一步完善航线部署，猎装绿色提供更多的目的地选择。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、极氪更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，新款新增其中前往香港的短途航线历时3天2晚，新款新增将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、猎装绿色宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地

记者了解到，极氪其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。第二个主要原因：新款新增越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

参照系是非常好的概念，猎装绿色但在现实中最难获得的是现实世界的数据，猎装绿色一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。准备是安全港，极氪花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

第一个主要原因：新款新增项目越大，新款新增政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，猎装绿色最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，猎装绿色这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。